鹿児島本線(荒尾-八代)/設定消滅

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表示種別/行先 特急有明/長洲
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 -
撮影日時 1.2枚目2018/03/13、3枚目2011/08/07
撮影場所 博多駅
解説 2011年3月12日より1日に3本特急有明の長洲行きが設定されていましたが、2018年3月17日のダイヤ改正により下りの有明はすべて廃止となりました。

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表示種別/行先 特急リレーつばめ/熊本
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 -
撮影日時 左から1枚目2010/12/31、2枚目2010/09/08
撮影場所 左から1枚目熊本駅、2枚目博多駅
解説 2011年のダイヤ改正、九州新幹線全通によりその役目を終えた特急リレーつばめです。その中でも新八代側からの100号と博多側からの一部の11両の列車の後ろ4両が特急リレーつばめ熊本行きとして運転されていました。

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表示種別/行先 特急有明/熊本
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 -
撮影日時 1.2枚目2011/11/18、3枚目2010/09/19
撮影場所 博多駅
解説 2011年ダイヤ改正前、九州新幹線全通前こそ本数は結構あったものの今では真夜中の1本のみとなってしまった特急有明の熊本行きです。車両には783系の4両が使われており、熊本に到着後車庫に入り、4;43発特急有明2号博多行きとして運転されていました。またこの列車は熊本到着が1:48と夜行を除くと日本で一番遅い時間まで走る列車となっていました。九州新幹線開業前は787系での運用でした。

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表示種別/行先 特急くまがわ/熊本
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 -
撮影日時 2016/03/21
撮影場所 八代駅
解説 人吉から熊本を結ぶ特急くまがわの熊本行きです。2016年ダイヤ改正にて快速列車に置き換えられくまがわの名称自体が廃止となりました。

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表示種別/行先 快速区間(大牟田-熊本)/熊本
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 -
撮影日時 左から1枚目2011/03/29、2.3枚目2013/01/04
撮影場所 左から1枚目崇城大学前駅、2.3枚目熊本駅
解説 快速くまもとライナーの熊本行きです。一見多そうに見えますが下りくまもとライナーは八代行きが基本で、熊本行きは午前中の1本のみとなっています。現在は普通列車となり、消滅しました。

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表示種別/行先 快速/熊本
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 -
撮影日時 2019/11/27
撮影場所 熊本駅
解説 特急くまがわの設定消滅とともに設定された快速熊本行きです。かわせみやませみが走り始めた後現在では八代発の熊本行き1本のみの設定となっています。車両は肥薩線からきた車両が入ります。2021年改正で消滅しました。

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表示種別/行先 特急 はやぶさ/熊本
投稿者 逸P
運転本数 -
撮影日時 2009/3
撮影場所 京都駅
解説 最後の九州ブルトレです。2009年3月ダイヤ改正で富士共々廃止されました。

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表示種別/行先 特急リレーつばめ/(新八代)鹿児島中央
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 -
撮影日時 左から1枚目2010/12/24、2枚目2011/02/05、3枚目2011/03/03
撮影場所 博多駅
解説 2011年ダイヤ改正前、九州新幹線全通前に博多~新八代を新幹線同士を繋ぐリレーの役割を担いながら7年間走り続けた特急リレーつばめ。その下り列車です。行先こそ鹿児島中央と表示されてますが、実際にこの787系は新八代までの運転なので鹿児島本線荒尾~八代の項に表記しています。リレー列車でなお本数は日本一を誇ったこの特急リレーつばめですが、もちろん九州新幹線全通までの短い期間のみの特急であり、2011年のダイヤ改正での九州新幹線全通とともにその役目を終え、廃止となりました。

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表示種別/行先 快速区間(大牟田-熊本)/八代
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 -
撮影日時 1.2枚目2012/05/02、3枚目2012/12/10
撮影場所 熊本駅
解説 普通列車となり設定消滅した快速くまもとライナーの八代行きです。

  • 最終更新:2023-01-07 15:18:19

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