高崎線/設定なし
画像 | |
表示種別/行先 | 快速シーハイル上越/大宮 |
投稿者 | あかべぇ |
運転本数 | 1本/日(冬季の土日のみ) |
撮影日時 | 2013/02/23 |
撮影場所 | 鴻巣駅(?) |
解説 | ウィンタースポーツ客向けの臨時快速列車の上り便。現在は充当車両が変更されています。 |
画像 | |
表示種別/行先 | 普通/吹上 |
投稿者 | ST02 |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2021/3 |
撮影場所 | 大宮駅 |
解説 | このページの中では一番出現率が高い吹上行きです。行先が入っていないため普通単体で対応します。 |
画像 | |
表示種別/行先 | 特別快速/鴻巣 |
投稿者 | Missy |
運転本数 | |
撮影日時 | 2021/07/31 |
撮影場所 | 1,2枚目:熊谷駅 3枚目:岡部駅 |
解説 | 異音確認の影響でダイヤが大幅に乱れ、高崎から来る特別快速小田原行が鴻巣行に行き先が変更された。 |
画像 | |
表示種別/行先 | 快速/熊谷 |
投稿者 | よさこい |
運転本数 | 4本/年 |
撮影日時 | 2010/08/07 |
撮影場所 | 高崎駅 |
解説 | 熊谷〜鯨波間を結ぶ夏季の臨時列車、マリンブルーくじらなみ号です。毎年7月最終週と8月第一週の週末に運転されていました。 |
画像 | |
表示種別/行先 | 東京経由/熊谷 |
投稿者 | YUZKA SHIOMI |
運転本数 | 0本 |
撮影日時 | 2016/03/15 |
撮影場所 | 大宮駅 |
解説 | 通常では設定のない熊谷止まり。写真は籠原駅での火災の影響で大宮~熊谷で折り返し運転を行った際の写真であるが、上野東京ラインの区間が終わっているのにも関わらず何故上野東京ラインの表示になったか不明である。 |
画像 | |
表示種別/行先 | 普通/熊谷 |
投稿者 | みずえさ |
運転本数 | 0本 |
撮影日時 | 2016/03/16 |
撮影場所 | 上野駅 |
解説 | 籠原駅での火災の影響で上野~熊谷で折り返し運転を行った際の写真。3枚目の画像にあるように吹上行きも一部出ていたが、表示幕では「籠原」と表示していた。 |
画像 | |
表示種別/行先 | 普通/岡部 |
投稿者 | みずえさ |
運転本数 | 0本 |
撮影日時 | 2016/03/16 |
撮影場所 | 神保原駅 |
解説 | 籠原駅での火災の影響で岡部~高崎で折り返し運転を行った際の写真。通勤快速|岡部の表示は恐らく誤表示である。 |
- 最終更新:2021-10-21 23:20:59