阪神/設定なし
阪神本線
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表示種別/行先 | 臨時特急/大阪梅田 |
投稿者 | 1枚目:逸P 2枚目:三神路、ST02 |
運転本数 | - |
撮影日時 | 1枚目:2013/8/8 2枚目:2018/5/30 |
撮影場所 | 尼崎駅 甲子園駅 |
解説 | 主に甲子園球場での野球開催時に運転されます。この上り列車は通常の特急と同じ停車駅です(尼崎停車)。 |
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表示種別/行先 | 臨時急行/大阪梅田 |
投稿者 | しゅんしゅんP |
運転本数 | -本/日 |
撮影日時 | 2013/8/3 |
撮影場所 | 阪神三宮駅 |
解説 | みなと神戸海上花火大会の臨時列車で運転されました。西宮までは特急、直通特急の停車駅、西宮からは定期の急行の停車駅です。 |
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表示種別/行先 | 臨時特急/甲子園 |
投稿者 | 1・2枚目:逸P 3枚目:Re 4枚目:三神路 |
運転本数 | - |
撮影日時 | 1・2枚目:2012/5/30 3枚目:2013/06/09 4枚目:2017/4/15 |
撮影場所 | 梅田駅 |
解説 | 主に甲子園球場での野球開催時に運転されます。この下り列車は通常の特急とは異なり、途中無停車です。 |
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表示種別/行先 | 快速急行/甲子園 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2015/10/26 |
撮影場所 | 尼崎駅・甲子園駅 |
解説 | 近鉄線内での人身事故の影響で運転された。普段、近鉄の車両が甲子園の引き上げ線に入ることはない。 |
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表示種別/行先 | 普通/甲子園 |
投稿者 | ラティ,あ行 |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/8/10,2018/07/05 |
撮影場所 | 西宮駅,神戸三宮駅 |
解説 | 台風の影響で、甲子園~尼崎間の武庫川の水位が上昇し、運転見合わせになった際に運転された。乗務員によっては普通幕を表示させたりしていた。 |
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表示種別/行先 | 直通特急(赤)/西宮 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/8/10 |
撮影場所 | 西宮駅 |
解説 | 台風の影響で、甲子園~尼崎間の武庫川の水位が上昇し、運転見合わせになった際に運転された。 |
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表示種別/行先 | 直通特急(黄)/西宮 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/8/10 |
撮影場所 | 芦屋駅 |
解説 | 台風の影響で、甲子園~尼崎間の武庫川の水位が上昇し、運転見合わせになった際に運転された。 |
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表示種別/行先 | 快速急行/魚崎 |
投稿者 | しゅんしゅんP |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2013/1/5 |
撮影場所 | 西宮駅 |
解説 | ダイヤ乱れ時などによく出現します。石屋川車庫か御影駅で折り返しますが、近鉄車は車両長の都合上御影駅に停車できないので、魚崎駅で運転を打ち切ります。なお、近鉄、阪神車のどちらも魚崎行きは表示できないようで、種別のみ表示して運行します。 |
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表示種別/行先 | 快速急行/御影 |
投稿者 | 拝島快速 |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2012/8/9 |
撮影場所 | 尼崎駅 |
解説 | 2012年8月9日に近鉄奈良線で発生した人身事故の影響で運転されました。本来快速急行が通過する御影止まりということもあり、行き先表示器は種別のみの表示となっています。 |
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表示種別/行先 | 直通特急/阪神三宮 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/5/8 |
撮影場所 | 阪神神戸三宮駅 |
解説 | 魚崎駅での人身事故の影響により、御影~西宮間が不通となった時に運転された。 |
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表示種別/行先 | 臨時急行/神戸三宮 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/-/- |
撮影場所 | 甲子園駅 |
解説 | 主に平日のナイターの時に運転される事が多い。休日でも延長戦にもつれ込んで、21時を回る場合などに緊急で設定される場合もある。甲子園発で、西宮までは定期の急行と同じ停車駅で、西宮から先は特急の停車駅。折り返しは石屋川もしくは尼崎まで回送される。 |
神戸高速線
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表示種別/行先 | 直通特急/高速神戸 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/8/10 |
撮影場所 | 阪神神戸三宮駅 |
解説 | 台風の影響により、東須磨~姫路にて運転を見合わせた際に運転された。午前中は直通特急は高速神戸、特急は東須磨、普通は所定の行先で運転されていた。 |
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表示種別/行先 | 直通特急(赤)/東須磨 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/8/10 |
撮影場所 | 阪神神戸三宮駅 |
解説 | 台風の影響により、東須磨~姫路にて運転を見合わせた際に運転された。午後からは直通特急も東須磨行きとして運転された。赤の直通特急は東須磨に停車しないので、とても貴重な表示。 |
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表示種別/行先 | 直通特急(黄)/東須磨 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/8/10 |
撮影場所 | 阪神神戸三宮駅 |
解説 | 台風の影響により、東須磨~姫路にて運転を見合わせた際に運転された。午後からは直通特急も東須磨行きとして運転された。 |
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表示種別/行先 | 直通特急(黄)/東二見 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/07/10 |
撮影場所 | 阪神神戸三宮駅 |
解説 | 台風の影響により、東二見~大塩にて運転を見合わせた際に運転された。午後3時ごろより順次運転を再開するまで、様々な車種で見れた。 |
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表示種別/行先 | 直通特急/高砂 |
投稿者 | きゅーせん |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2013/02/13 |
撮影場所 | 阪神梅田駅 |
解説 | 2013年2月に発生した山陽電鉄脱線事故の際、高砂~大塩間が不通になった時に走りました。 |
阪神なんば線
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表示種別/行先 | 区間準急/西九条 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 定期設定無し |
撮影日時 | 2014/3/21 |
撮影場所 | 尼崎駅 |
解説 | 近鉄奈良線内で人身事故が起きたときに出現することがある。区間準急は鶴橋まで各駅停車にも関わらず、ちゃんと種別を表示していました。しかし、車両は普通を表示していました。 |
武庫川線
- 最終更新:2023-08-15 19:07:29