筑肥線/設定消滅

画像 maebaru_karatsu.jpgmaemaebaru.jpg
表示種別/行先 普通/筑前前原:唐津(後3両:前3両)
投稿者 堀江 五郎
運転本数 -
撮影日時 2013/08/01
撮影場所 天神駅
解説 後ろ3両を筑前前原で置いていく唐津行きです。6両編成・前原始発の3両編成を含めても西唐津まで行ってしまう列車が多く、逆に唐津止まりの列車が少ないのも相俟って更にレアになりました。103系の地下鉄乗り入れ終了に伴い消滅しました。

画像 ushiromaebaru.jpg
表示種別/行先 普通/筑前前原:西唐津(後3両:前3両)
投稿者 堀江 五郎
運転本数 -
撮影日時 2013/07/27
撮影場所 九大学研都市駅
解説 後ろ3両を筑前前原で置いていく西唐津行きです。もともと地下鉄線内からダイレクトに唐津方面へ向かえる列車自体が少なく、なおかつ3両編成にできるのが103系の一部編成に限られるので自ずと本数の制約が見られる行先となっております。103系の地下鉄乗り入れ終了に伴い消滅しました。

画像 karanishi.jpgmaekaranishi.jpg
表示種別/行先 普通/唐津:西唐津(後3両:前3両)
投稿者 堀江 五郎
運転本数 -
撮影日時 2013/08/05
撮影場所 九大学研都市駅
解説 なぜか唐津で後ろ3両を置いていく西唐津行きというものもあったらしいです。103系の地下鉄乗り入れ終了に伴い消滅しました。

画像 DSCN9227.JPGDSCN9229.JPGDSC00060.JPG
表示種別/行先 快速区間(筑前前原~唐津)/唐津
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 -
撮影日時 1.2枚目2010/03/26、3枚目2015/02/10
撮影場所 1.3枚目福岡空港駅、2枚目天神駅
解説 快速区間が筑前前原から唐津の快速は平日限定となっています。その中で1本が唐津行きとして運転していました。2014年より平日朝に1本筑前前原始発の唐津行きの快速もでき、そちらは現在も運転されていますが快速区間がないため異なる扱いとなります。

  • 最終更新:2018-03-07 14:48:41

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