根室本線/設定あり

画像 Memuro.jpgH100芽室側面1.JPGH100芽室側面2.JPGH100芽室前面.JPG
表示種別/行先 普通/芽室
投稿者 上三依(1枚目) 鉄道定刻NAGOYA@定刻P(2-4枚目)
運転本数 2本/平日・土曜 1本/休日
撮影日時 2021/02/07(1枚目) 2023/05(2-4枚目)
撮影場所 帯広駅
解説 朝の厚内始発(2520D)と、日中の釧路始発(2528D)は、区間表示が使えないためこのサボを出す。前者は平日のみ池田で後ろに2両増結するが、この2両は帯広までこのサボで、帯広からは下の帯広-芽室のサボを出す。後者は帯広までこのサボで、帯広からは池田-芽室のサボを出す。

画像 Urahoro.jpgH100浦幌側面1.JPGH100浦幌側面2.JPGH100浦幌前面.JPG
表示種別/行先 普通/浦幌
投稿者 上三依(1枚目) 鉄道定刻NAGOYA@定刻P(2-4枚目)
運転本数 1本/日
撮影日時 2021/02/06(1枚目) 2023/05(2-4枚目)
撮影場所 帯広駅
解説 夜の浦幌行は到着後回送されるためか、区間表示が使われず単独のサボとなる。

画像 H100音別側面1.JPGH100音別側面2.JPGH100音別前面.JPG
表示種別/行先 普通/音別
投稿者 鉄道定刻NAGOYA@定刻P
運転本数 2往復/日
撮影日時 2023/05
撮影場所 釧路駅
解説 詳細および「釧路⇔音別」表示は根室本線/設定消滅側をご参照ください。

画像 H100大楽毛側面1.JPGH100大楽毛側面2.JPG
表示種別/行先 普通/大楽毛
投稿者 鉄道定刻NAGOYA@定刻P
運転本数 平日2往復/日
撮影日時 2023/05
撮影場所 釧路駅
解説 詳細および「釧路⇔大楽毛」表示は根室本線/設定消滅側をご参照ください。

画像 DSC_2360.jpg DSC_2361.jpg55280841958987359015
表示種別/行先 特急おおぞら/釧路
投稿者 1,2枚目ST02 [A]あずさ
運転本数 6本/日
撮影日時 2020/03/14 2022/02/24
撮影場所 札幌駅 釧路駅
解説 札幌から釧路を結ぶ特急で1日に6本設定があります。

画像 DSC_0279.jpgDSC_02_77.jpgDSC_0275.jpgJRN-rapidhanasaki-nemuro-1.jpg
表示種別/行先 快速「はなさき」/根室
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2018/06/22
撮影場所 釧路駅
解説 早朝に1本設定されている。

画像 IMG_0553.jpgIMG_0559.jpg
表示種別/行先 快速「ノサップ」/根室
投稿者 逸P
運転本数 1本/日
撮影日時 2012/3/3
撮影場所 釧路駅
解説 かつての急行が格下げされ快速になったもの。ノサップは上下1本ずつ、更にノサップよりも停車駅が少ない快速はなさきも上下1本ずつ設定されています。なお停車駅はノサップ、はなさき共に上下列車で異なります。

  • 最終更新:2024-03-16 00:05:57

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