- 新快速大阪行きですが、2020年3月時点で消滅しているため、消滅行先に移動しました。
- 通勤特急らくラクはりま/姫路は2024年3月改正で消滅の為、東海道本線JR神戸線区間/設定消滅に移動しました。
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表示種別/行先 |
快速/大阪 |
投稿者 |
梓寝,あ行 |
運転本数 |
平日:5本/日、休日:2本/日 |
撮影日時 |
2015/08/03,2021/01/26 |
撮影場所 |
神戸駅,六甲道駅 |
解説 |
平日は5本全てが列車線を走るため明石~兵庫間がノンストップになる所謂「区間新快速」で、配当車両によっては130km/hでの運転が特例で許可される。2本が全日運転で3本が土休日運休になる。網干発が多いが平日1本目は播州赤穂発、2本目は姫路発である。(文章を京都線快速大阪行きより移行・一部編集しました。) |
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表示種別/行先 |
普通/大阪 |
投稿者 |
ラティ |
運転本数 |
平日4本 休日3本/日 |
撮影日時 |
2014/12/ |
撮影場所 |
神戸駅 |
解説 |
京都線・神戸線・宝塚線と3方向から設定がある普通大阪ですが、神戸方面からは朝の1本と最終電車を含めた4本設定があります。 |
普通尼崎行きですが、平日の本数が11本に達していたため削除いたしました。
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表示種別/行先 |
普通/甲子園口 |
投稿者 |
かけるん ST02 |
運転本数 |
平日2本/日、土休日3本/日 |
撮影日時 |
1,2枚目2012/06/03 2020/9 |
撮影場所 |
大阪駅 |
解説 |
毎日深夜に1本存在し、加えて土休日は朝にも2本存在。朝の2本目のみJR京都線からで、残りはJR東西線から。 |
画像 |
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表示種別/行先 |
普通/神戸 |
投稿者 |
1,2,3枚目逸P 4枚目福北ゆたかP 5枚目梓寝 |
運転本数 |
平日2本/日 休日1本/日 |
撮影日時 |
1,2,3枚目2012/12/8、4枚目2010/08/10 5枚目2019/3/31 |
撮影場所 |
1,2,3枚目新大阪駅 4枚目大阪駅 5枚目高槻駅 |
解説 |
平日は深夜のみ、休日は早朝と深夜に存在する。神戸到着後は引上線へと進む。 |
画像 |
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表示種別/行先 |
新快速/西明石 |
投稿者 |
1.2枚目福北ゆたかP、3.4枚目ラティ 5枚め梓寝 6枚目あ行 |
運転本数 |
平日:2本/日、土休日:1本/日 |
撮影日時 |
2012/08/10 2020/05/30 2021/10/31 |
撮影場所 |
京都駅・三ノ宮駅・神戸駅・野洲駅 |
解説 |
一日に朝1本と夜1本だけの新快速による西明石行きです。 |
画像 |
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表示種別/行先 |
快速/西明石 |
投稿者 |
1,2枚目かけるん 3,4枚目福北ゆたかP 5枚目あ行 6枚目Cypress |
運転本数 |
平日1本/日 |
撮影日時 |
1,2枚目2013/03/29 3,4枚目福北ゆたかP 5枚目2018/12/15 6枚目2023/8/16 |
撮影場所 |
大阪駅 尼崎駅 |
解説 |
2013年3月16日改正で登場。221系4+6連での運用(前4両は223系6000番台含む)。ちなみに西明石到着後は明石支所入庫ではなく姫路方面に回送。神戸ルミナリエ期間時に臨時列車で設定されることがある(5枚目)。 |
画像 |
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表示種別/行先 |
快速/播州赤穂 |
投稿者 |
おはぎ ST02 |
運転本数 |
平日2本/日 休日2本/日 |
撮影日時 |
2010/12/11 2019/07/28 |
撮影場所 |
芦屋駅 大阪駅 |
解説 |
新快速には割りと多く存在する播州赤穂行きですが、快速は少ないです。朝(平日のみ)・夜に設定されています。快速表示を出すのは明石までなのでこちらに移しました。 |
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表示種別/行先 |
普通/姫路方面播州赤穂 |
投稿者 |
ST02 |
運転本数 |
平日6本/日 休日6本/日 |
撮影日時 |
2018/07/22 |
撮影場所 |
米原駅 |
解説 |
上の快速が普通として運転するものに加え西明石始発も少しあるので快速より本数は多いです。 |
画像 |
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表示種別/行先 |
快速(普通)/姫路方面上郡 |
投稿者 |
左から1枚目おはぎ、2.3枚目福北ゆたかP 4枚目ST02 5,7,8枚目梓寝 6・9枚目 あ行 |
運転本数 |
平日2本/日 休日2本/日 |
撮影日時 |
左から1枚目2010/12/11、左から2.3枚目2010/08/11、4枚目2018/07/22 5枚目2016年内 6枚目 2020/5/23 7枚目2020/07/01 9枚目2021/10/17 |
撮影場所 |
左から1枚目芦屋駅、2.3枚目大阪駅、4枚目米原駅 5枚目近江八幡駅 7・9枚目高槻駅 8枚目石山駅 |
解説 |
上郡行きは新快速、快速ともに少ない本数が夜間に設定されています。米原から高槻までと明石から姫路までは普通です。姫路方面を出すのは姫路までなのでこちらに移しました。 |
画像 |
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表示種別/行先 |
普通/(東西線経由)同志社前 |
投稿者 |
さんじょう |
運転本数 |
休日2本/日 |
撮影日時 |
2018/09/01 |
撮影場所 |
三ノ宮駅 |
解説 |
土休日の夜間に運転される東西線直通の普通同志社前行きです。尼崎から快速となります。学研都市線内も普通の列車は現在存在しません。 |
画像 |
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表示種別/行先 |
普通/東西線経由木津・奈良 |
投稿者 |
梓寝 |
運転本数 |
平日1本/日 |
撮影日時 |
2022/04/07 |
撮影場所 |
立花駅 |
解説 |
尼崎以遠は区間快速。尼崎手前で区間快速に回るが、尼崎出発後に東西線経由の無い行先表示へと変わる。 |