東海道本線(名古屋地区)/設定なし

画像 DSC03287.JPG
表示種別/行先 普通/蒲郡
投稿者 水瓜亭
運転本数 -
撮影日時 2013/04/06
撮影場所 豊橋駅
解説 現在は定期列車での設定はありませんが、ダイヤが乱れた際などに稀に見られます。写真は2013/04/06の大雨強風による運転見合わせが起きたときのものです。

画像 普通共和前面.JPG普通共和LED.JPG
表示種別/行先 普通/共和
投稿者 鉄道定刻NAGOYA@定刻P
運転本数 -
撮影日時 2017/01/11
撮影場所 名古屋駅
解説 共和駅には折り返し設備がある。大府駅以南で輸送障害が起きた時に、大府以南で電車が詰まりそうな場合に急に発動する傾向が高い。ちなみに、写真の場合、岡崎付近で線路陥没の影響で所定岡崎行きが刈谷返しだったものが、さらに短縮され共和返しになった。

画像 101407.jpg
表示種別/行先 新快速/笠寺
投稿者 尼なんたら(撮影者)、ラティ(代理投稿)
運転本数 -
撮影日時 2014/08/10
撮影場所 大垣駅
解説 台風の影響により、所定の行先から変更されて運転された。


画像 IMG_20210329_110816_convert_20210403111108.jpgDSCN9782.jpgDSCN9755.jpg
表示種別/行先 普通/尾張一宮
投稿者 さんじょう、あ行
運転本数 -
撮影日時 2021/03/29,2・3枚目2021/8/15
撮影場所 大府駅,2・3枚目名古屋駅
解説 濃霧によるダイヤの乱れで運行された。方向幕は所定の普通岐阜のままであった。(方向幕の写真をお持ちの方はアップロードお願いします。)2・3枚目は大雨の影響で岐阜~米原間運転見合わせ、岐阜~豊橋間は各停のみの措置が取られた際に名古屋始発で設定された。



2019年現在、ダイヤ乱れ時に愛知御津行き(駅表示対応、方向幕非対応)、尾張一宮行き(両者対応)を確認しています。

  • 最終更新:2021-08-15 15:15:44

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