常磐線/設定消滅
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表示種別/行先 | 特急スーパーひたち/上野 |
投稿者 | 横杉 |
運転本数 | |
撮影日時 | 2010/12/27 |
撮影場所 | 仙台駅 |
解説 | 2015年3月14日のダイヤ改正で「ひたち」に列車名変更となり消滅しました。 震災以前は仙台より1日4本、原ノ町より1日2本の始発が設定されてました。 |
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表示種別/行先 | 特急フレッシュひたち/上野 |
投稿者 | 福北ゆたかP |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2013/9/10 |
撮影場所 | 柏駅 |
解説 | 2015年3月14日改正で「ときわ」に列車名変更となり消滅しました。フレッシュひたちの上野行きです。 |
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表示種別/行先 | 特急ゆうづる/上野 |
投稿者 | |
運転本数 | |
撮影日時 | 2002/10/06 |
撮影場所 | 上野駅 |
解説 | 1988年3月13日 青函トンネル開業に伴うダイヤ改正で北斗星に名称変更されて消滅。画像は復活運転された時のもの |
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表示種別/行先 | 特別快速/上野 |
投稿者 | ちふむ めしはしかや |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2013/09/29 |
撮影場所 | 松戸駅 |
解説 | 特別快速は2015/3/14改正によって全列車品川行きとなったため、上野行きは消滅しました。(追記:その後、2016/11/19の品川駅工事に伴う行先変更により、久々に運転されました。) |
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表示種別/行先 | 特急フレッシュひたち/土浦 |
投稿者 | 横杉 |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2013/3/15 |
撮影場所 | 上野駅 |
解説 | 2015年3月14日改正で列車ごと消滅しました。廃止前は夜時間帯に3本の設定でした。 |
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表示種別/行先 | 特急フレッシュひたち/勝田 |
投稿者 | 福北ゆたかP |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2013/9/10 |
撮影場所 | 柏駅 |
解説 | 2015年3月14日改正で列車ごと消滅しました。フレッシュひたちの勝田行きです。 |
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表示種別/行先 | L特急ひたち/高萩 |
投稿者 | |
運転本数 | |
撮影日時 | 1998/11/1 |
撮影場所 | 上野駅 |
解説 | 1998年12月7日限りで485系の引退に伴い形容詞の無いひたちが消滅したことに伴い消滅した。現在のひたちは全ていわき行きである。でしたが、2020年3月の常磐線全線運転再開に伴い仙台行きも登場。ただし画像はL特急なので、復活運転以外には設定されません |
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表示種別/行先 | 特急フレッシュひたち/高萩 |
投稿者 | みかげ |
運転本数 | 6本/日 |
撮影日時 | 2013/06/22 |
撮影場所 | 上野駅 |
解説 | 2015年3月14日改正で列車ごと消滅しました。廃止前は3時間に1本、6本の設定でした。 |
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表示種別/行先 | 特急スーパーひたち/いわき |
投稿者 | |
運転本数 | |
撮影日時 | 1枚目2013/10/25、2、3枚目2013/01/06 |
撮影場所 | 上野駅 |
解説 | 2015年3月14日のダイヤ改正で「ひたち」に列車名変更となり消滅しました。 |
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表示種別/行先 | 特急フレッシュひたち/いわき |
投稿者 | 1,2枚目あおでん、3枚目福北ゆたかP |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2013/9/10 |
撮影場所 | 柏駅 |
解説 | 2015年3月14日改正で列車ごと消滅しました。廃止前は1本のみの設定でした。 |
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表示種別/行先 | 普通/富岡 |
投稿者 | |
運転本数 | ‐ |
撮影日時 | 1枚目2020/2/10、2枚目2020/2/15 |
撮影場所 | いわき駅 |
解説 | 2017年10月にいわき方面から富岡まで復旧したので設定されていたが2020年3月に全線復旧することで浪江行きと共に消滅した。 |
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表示種別/行先 | 普通/小高 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2016/12/10 |
撮影場所 | 原ノ町駅 |
解説 | 2017年4月に浪江までの復旧に伴い消滅。小高から浪江までの復旧に1年たらず、また相馬以北開通まで701系のROM更新が出来なかった関係により4ヶ月ほどしか見れなかった表示となっている。 |
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表示種別/行先 | 特急スーパーひたち/原ノ町 |
投稿者 | 2枚目横杉 |
運転本数 | |
撮影日時 | 1枚目2010/9/30 2枚目2013/3/15 |
撮影場所 | 上野駅 |
解説 | 震災による常磐線不通により運休、後に廃止となった。震災が無くても2012年のダイヤ改正で消滅する予定で有った。2枚目は651系スーパーひたち下り定期最終列車で見られた光景です。実際いわき行きのところサービスか誤表示かは存じませんが |
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表示種別/行先 | 普通/相馬 |
投稿者 | |
運転本数 | - |
撮影日時 | |
撮影場所 | |
解説 | 東日本大震災で常磐線が不通になった影響で設定されましたが、相馬~浜吉田間の復旧(2016/12/10)に伴い消滅しました。 |
補足 | 車両に表示が入っていないため、相馬行きは全列車無表示で運転されていた。 |
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表示種別/行先 | 普通/浜吉田 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2016/12/03 |
撮影場所 | 仙台駅 |
解説 | 東日本大震災で常磐線が不通になった影響で設定されましたが、相馬~浜吉田間の復旧(2016/12/10)に伴い消滅しました。 |
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表示種別/行先 | 普通/亘理 |
投稿者 | 逸P |
運転本数 | - |
撮影日時 | 2011/8/12 |
撮影場所 | 仙台駅 |
解説 | 東日本大震災で常磐線が不通になった影響で2年間設定されましたが、浜吉田までの復旧に伴い消滅しました。 |
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表示種別/行先 | 特急スーパーひたち/仙台(常磐線経由) |
投稿者 | 東陸伍漆式 |
運転本数 | 無し |
撮影日時 | 1枚目2010/2/14 2枚目2010/8/24 |
撮影場所 | 1枚目仙台、2枚目日立駅 |
解説 | かつて常磐線を走破する特急として1日4本、いわき始発が1日1本運行されていた。震災による常磐線不通により運休、後に廃止となった。震災が無くても2012年のダイヤ改正で消滅する予定で有った |
- 最終更新:2022-03-14 12:25:31