北越急行/設定消滅

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表示種別/行先 快速/まつだい
投稿者 ラティ
運転本数 消滅時平日1本/日
撮影日時 2017/8/12
撮影場所 越後湯沢駅
解説 ダイヤ改正で種別が快速に格上げされた。六日町発なので、停車駅は十日町のみ。
補足 2016年ダイヤ改正で定期での運転は消滅。今後は多客期のみ臨時での運転になると思われます。

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表示種別/行先 普通/まつだい
投稿者 1枚目横杉、2枚目以降ラティ
運転本数 消滅
撮影日時 2012/8/11
撮影場所 六日町駅
解説 夜間に六日町~まつだい間1往復定期運行は消滅しました。代わりに平日夕方のみ快速でのまつだい行きが新しく設定されました。HK100形の方向幕が更新された現在、この表示は見れないものとなってます。長期休暇期間中、超快速新井行きに接続する形で設定されることがある。

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表示種別/行先 普通/虫川大杉
投稿者 横杉
運転本数 消滅時平日1本/日
撮影日時 1枚目:2013/3/4 2・3枚目:2014/12/26
撮影場所 1枚目:虫川大杉駅 2・3枚目:まつだい駅
解説 平日のみ虫川大杉止まりで土休日は直江津まで延長運転されます。
補足 2016年ダイヤ改正で終日延長となり消滅。

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表示種別/行先 ワンマン快速/直江津
投稿者 1・2枚目:もかの鉄道チャンネル 3~6枚目:横杉
運転本数 消滅時1本/日
撮影日時 1・2枚目:2023/01/15 3~6枚目:2014/09/17
撮影場所 1~6枚目:越後湯沢駅
解説 昼に1本のみ運行。停車駅は越後湯沢行きと同じくほくほく線内12駅中8駅も停車する。日曜は直江津方にゆめぞら編成を増結。
補足 2023年ダイヤ改正で全列車普通列車となり消滅。

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表示種別/行先 ワンマン超快速/直江津経由 新井
投稿者 ラティ
運転本数 消滅時1本/日
撮影日時 2016/08/13
撮影場所 越後湯沢駅
解説 ダイヤ改正を機に正式に新井行きとなった。直江津から先は各駅に停車する。
補足 2023年ダイヤ改正で全列車普通列車となり消滅。

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表示種別/行先 ワンマン超快速/直江津
投稿者 ラティ
運転本数 消滅時1本/日
撮影日時 2015/3/14
撮影場所 越後湯沢駅
解説 はくたかの代わりに出来た種別。設定当初は十日町のみ停車だったが、ダイヤ改正で直江津方面への超快速が増発され、停車駅が増えた。
補足 2022年ダイヤ改正で新井行に延長され消滅。

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表示種別/行先 ワンマン快速/越後湯沢
投稿者 前2枚横杉、後2枚ラティ
運転本数 消滅時2本/日
撮影日時 2012/8/10
撮影場所 直江津駅
解説 朝と夜にそれぞれ1本づつ運行されてるほくほく線の快速列車です。快速といってもほくほく線内の通過駅は12駅中4駅のみです。
補足 2023年ダイヤ改正で全列車普通列車となり消滅。

ほくほく線

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表示種別/行先 ワンマン超快速/越後湯沢
投稿者 ラティ
運転本数 消滅時1本/日
撮影日時 2015/3/14
撮影場所 越後湯沢駅
解説 はくたかの代わりに出来た種別。停車駅は十日町のみだったがダイヤ改正で停車駅が増えた。
補足 2022年ダイヤ改正で消滅。



  • 最終更新:2023-03-19 12:59:12

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