中央・総武緩行線/設定あり

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表示種別/行先 各駅停車/御茶ノ水
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2020/03/22(3/21深夜)
撮影場所 荻窪駅
解説 2020年3月改正までは大量にありましたが、改正で1日1本(東行最終のみ)となりレア行先化しました。改正前は総武線側からでしたが、改正後は中央線側からの設定に変更となりました。改正前までは東京行きだったダイヤであるためか終点御茶ノ水で東京行き最終(改正前は中野行きだったのが東京行きに変更 このため快速の方が各駅停車より終電が遅い現象が発生)に接続します。

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表示種別/行先 快速/津田沼
投稿者 FLG
運転本数 平日5本/日
撮影日時 2016/03/02
撮影場所 阿佐ヶ谷駅
解説 この行き先は東西線でもレア行き先に分類されますが、三鷹始発となると僅か5本のみです。因みに快速表示は西船橋で快速なしの表示に変更となるためこの表示は三鷹~西船橋のみで見ることが出来ます(稀に例外有り)。

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表示種別/行先 快速/西船橋
投稿者 雫野快速
運転本数 平日2本/日
撮影日時 2013/06/28
撮影場所 三鷹駅
解説 普通に走ってそうな行き先に見えますが、実は平日の早朝に2本しか設定がありません。東西線西船橋方面行きの快速はほとんどが東葉勝田台行きか津田沼行きであるため、西船橋止まりの快速は非常に珍しい存在となっています。2本ともJRのE231系800番台による運用です。勿論東西線でもレア行先です。(補足:三鷹駅撮影であるためこちらに移動しました。)

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表示種別/行先 各駅停車/妙典
投稿者 ラティ ST02
運転本数 平日5本/日
撮影日時 2017/7/11 2018/10/31
撮影場所 三鷹駅 高円寺駅
解説 中央線からの直通は朝に4本のみ。全ての便メトロ車が担当する。

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表示種別/行先 各駅停車/東陽町
投稿者 ラティ
運転本数 平日5本/日
撮影日時 2017/7/11
撮影場所 三鷹駅
解説 ラッシュ終わりに3本入庫のために存在する。

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表示種別/行先 快速/中野
投稿者 FLG
運転本数 平日1本/日
撮影日時 2016/07/15
撮影場所 船橋駅
解説 東西線の快速中野行きは多数ありますが、津田沼始発となると実は僅か1本しかありません。

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表示種別/行先 快速/三鷹
投稿者 FLG
運転本数 平日3本/日
撮影日時 2016/06/01
撮影場所 津田沼駅
解説 上の逆方向となる列車です。東西線快速三鷹行き自体は11本あるため東西線内ではレア行き先に該当しない行き先となりますが、津田沼始発となると3本のみとなります。以前は中野~三鷹でも快速表示をしていましたが、最近は東陽町で快速表示を消すようになりました。このためレア行き先として分類させていただきます。


※八千代緑が丘行きは中野始発に短縮されたため中央・総武緩行線/設定消滅に移動しました。
※各駅停車/東葉勝田台行きはダイヤ改正で15本に増回されたため削除しました。

  • 最終更新:2023-12-10 19:53:26

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