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表示種別/行先 |
Maxたにがわ/上野 |
投稿者 |
ラティ |
運転本数 |
多客時運転 |
撮影日時 |
2017/02/04 |
撮影場所 |
- |
解説 |
ガーラ湯沢営業期間中、東京駅の収容数の関係で上野までの運転となっている列車が数本存在する。Maxでの運転は毎年少ない。 |
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表示種別/行先 |
とき/上野 |
投稿者 |
ST02 |
運転本数 |
多客時運転 |
撮影日時 |
2021 |
撮影場所 |
大宮駅 |
解説 |
多客時に走ります。 |
画像 |
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表示種別/行先 |
とき/高崎 |
投稿者 |
hyuga |
運転本数 |
- |
撮影日時 |
2024/01/23 |
撮影場所 |
高崎駅 |
解説 |
2024/01/23に発生した東北新幹線上野~大宮駅間での架線切断事故により、現地の復旧作業のために周辺を停電させる必要が生じ大宮まで行けなくなってしまった為、事故発生から最終列車まで高崎駅での折り返し運転となった。 |
画像 |
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表示種別/行先 |
Maxたにがわ/ガーラ湯沢 |
投稿者 |
ちふむ めしはしかや |
運転本数 |
冬季多客時運転 |
撮影日時 |
2015/03/12 |
撮影場所 |
越後湯沢駅 |
解説 |
元々、ガーラ湯沢駅は上越新幹線の越後湯沢駅に隣接する保線基地の近くに開業したガーラ湯沢スキー場への利用客の輸送のために開業しました。そのため、この列車は冬季のスキーシーズンのみの臨時運転となっております。ガーラ湯沢駅は、法手続き上は上越線の支線の駅となっておりますが、案内や運行形態は上越新幹線と一体になっているためこちらの方に記載してあります。 |
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表示種別/行先 |
たにがわ/ガーラ湯沢 |
投稿者 |
ラティ |
運転本数 |
冬季多客時運転 |
撮影日時 |
2015/02/11 |
撮影場所 |
越後湯沢駅 |
解説 |
冬季のみ営業のスキー場への臨時列車。通常高崎や越後湯沢どまりの列車をほぼ全て延長運転させて対応している。2桁号数の列車は臨時列車である。 |