羽越本線/設定あり

画像 DSC_9070.jpgDSC_9068.jpgDSC_9069.jpgDSC_8935.jpg
表示種別/行先 普通/新潟経由吉田
投稿者 ラティ
運転本数 3本/日
撮影日時 2018/03/25
撮影場所 村上駅
解説 羽越線からの直通は朝に2本、夜に1本存在する。

画像 DSC_9072.jpgDSC_9073.jpgDSC_9074.jpgDSC_9038.jpg
表示種別/行先 普通/新潟経由内野
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2018/03/31
撮影場所 村上駅
解説 羽越線からの直通は朝に1本のみ設定されている。

画像 DSC01677.jpgDSC01706.jpgDSC_9019.jpgDSC_9017.jpgDSC_9018.jpg
表示種別/行先 普通/新潟経由関屋
投稿者 前2枚時雨n・後3枚ラティ
運転本数 1本/平日・土曜
撮影日時 2013/03/29
撮影場所 幕:村上駅 LED:新発田駅
解説 関屋は新潟の二つ先の駅。村上発1本のみの設定。休日は越後線区間が運休になり、新潟止めになります。新潟経由の表示が出て尚且つ種別の色が濃い青なのは村上~加治の間だけなので、撮影場所でもある羽越線の欄に移動しました。

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表示種別/行先 快速/新潟
投稿者 まりんらいなー
運転本数 1本/日
撮影日時 2015/5/3
撮影場所 村上駅
解説 らくらくトレイン村上の折り返し運用です。上列車と同様にグリーン車は使用禁止となっており、それ以外の車両については全て自由席扱いとして運用されています。

画像 村上新発田快速1.JPG村上新発田快速2.JPGDSC_9056.jpgDSC_8965.jpg
表示種別/行先 快速/新潟(村上・新発田快速)
投稿者 前2枚kakkato・後2枚ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2017/9/10
撮影場所 村上駅
解説 JR東日本では珍しく快速区間が表記してあります。車内の自動放送では加治から各駅と案内されています。新発田からは普通列車になるため、この表示がみられるのは羽越線区間だけです。

画像 DSC_8834.jpgDSC_8835.jpgDSC_8836.jpgDSC_8842.jpg
表示種別/行先 普通/新潟経由新津
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2018/03/20
撮影場所 村上駅
解説 村上発の最終新津行きは、新発田から羽越線を通らず、新潟経由で運転する。信越線の最終電車。行先表示には新潟経由と出るが、自動放送では「羽越線 普通列車、新津行き」と放送され、新潟経由の案内がない。

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表示種別/行先 普通/米沢
投稿者 前2枚kakkato・後2枚ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2013/08/12
撮影場所 新津駅
解説 新津から発車します。

画像 CIMG4440.jpgCIMG4441.jpg
表示種別/行先 普通/水原
投稿者 やまじながえ
運転本数 1本/日(平日・土曜のみ)
撮影日時 2012/08/06
撮影場所 新津駅
解説 水原行きは早朝の1本のみ。

画像 DSC_2373.jpgDSC_2372.jpg
表示種別/行先 普通/新発田
投稿者 ラティ
運転本数 4本/日
撮影日時 2016/09/10
撮影場所 新津駅
解説 新発田行きと言えば白新線のイメージが強いと思うが、こちらは羽越線の新発田行き。村上方面からの設定はなく、全て新津始発となっている。

画像 DSCN1349.jpgDSCN1350.jpgDSC_8846.jpgDSC_8848.jpg
表示種別/行先 ワンマン普通/新発田
投稿者 ラティ
運転本数 4本/日
撮影日時 2016/09/10
撮影場所 新津駅
解説 新発田行きのワンマン列車は羽越線でも白新線でも数が少ない。村上方面からの設定はなく、全て新津始発となっている。

画像 DSC_9058.jpgDSC_9061.jpg
表示種別/行先 快速/村上
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2017/01/15
撮影場所 村上駅
解説 白新線を過ぎて羽越線区間に入ると、路線名が羽越線のみとなる。

画像 Rapid_Murakami.jpeg DSC06881.jpgDSC06882.jpg
表示種別/行先 快速らくらくトレイン村上/村上
投稿者 1枚目:猛虎P 2・3枚目:あおでん
運転本数 1本/日
撮影日時 1枚目:2013/01/06 2・3枚目:2014/08/30
撮影場所 新潟駅
解説 1日1本のみ運転される、乗車整理券が必要な快速列車。グリーン券なしでグリーン車に乗れるのも特徴です。追伸:使用車両が485系からE653系に置き換わり、グリーン車は使用禁止となりました。

画像 DSC_0568.jpgDSC_0567.jpg
表示種別/行先 ワンマン普通/村上
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2018/07/16
撮影場所 村上駅
解説 白新線から羽越線へ直通するワンマン列車の村上行きは白新線・羽越線でワンマン運転が始まる1本目の便で10時前に新潟駅を発車する。羽越線区間に入ると白新線の表記が消える。

画像 IMGP9206.jpgIMGP9205.jpg
表示種別/行先 普通/鼠ヶ関
投稿者 寛山P
運転本数 4本/日
撮影日時 2011/5/4
撮影場所 新津駅
解説 村上以北の最終列車です。追記:新津発の鼠ヶ関行きは1本/日のみですが山形県側からの上りのも3本/日運行されてるため実際の本数に修正しました。上りも酒田以南の最終列車としての設定があります。

画像 CIMG1743.JPGDSC01506.JPG
表示種別/行先 普通/あつみ温泉
投稿者 1枚目つがる路快速、2枚目福北ゆたかP
運転本数 1本/日
撮影日時 2015/03/26
撮影場所 1枚目余目駅、2枚目酒田駅
解説 かつては鼠ヶ関行きでしたが、利用の少ない昼間の便があつみ温泉まで短縮されています。

画像 DSC05582'.jpgIMG_0832_Fukura.JPGIMG_0829_Fukura.JPG
表示種別/行先 普通/吹浦
投稿者 1枚目:横杉 2・3枚目:青竹
運転本数 2本/日
撮影日時 1枚目:2013/12/22 2・3枚目:2012/03/06
撮影場所 酒田駅
解説 酒田始発で昼と夜に運転。

画像 DSCN9691.jpgDSCN9607.jpgDSCN9677.jpgDSCN9678.jpg
表示種別/行先 普通/羽後本荘
投稿者 ラティ
運転本数 4本/日
撮影日時 2016/06/11
撮影場所 秋田駅
解説 秋田始発の羽越本線の列車は全て掲載対象の本数だが、中でも一番本数が少ないのが羽後本荘行き。朝から夜まで分散して4本設定がある。因みにもう一個のレア行先である新屋行きは5本で、一番本数が多い酒田行きでも秋田発では9本しか無い。

画像 DSC06260.jpgDSC06101.jpg DSC07703.jpg
表示種別/行先 特急いなほ/秋田
投稿者 1・2枚目:時雨n 3枚目:あおでん
運転本数 3本/日
撮影日時 1・2枚目:2014/03/13 3枚目:2014/09/06
撮影場所 新潟駅
解説 特急いなほ号のうち、羽越線をほぼ走破する便で1・5・7号がこれにあたる。そのうち7号は特急白鳥の分割継承された便の一つで、かつて秋田を通り越して青森まで運行されていた。追伸:使用車両がすべてE653系に統一されました。

画像 DSCN9770.jpgDSCN9760.jpgDSCN9759.jpg
表示種別/行先 快速/秋田
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2016/06/12
撮影場所 羽後本荘駅
解説 奥羽本線の列車と表示は同じですが、こちらは羽後本荘始発の快速列車。

  • 最終更新:2018-07-16 17:43:15

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