根室本線/設定あり

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表示種別/行先 普通/芦別
投稿者 時雨n
運転本数 1本/日
撮影日時 2015/3/11
撮影場所 滝川駅
解説 朝1本のみの設定。芦別到着後はおそらく回送される。

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表示種別/行先 快速/滝川
投稿者 横杉
運転本数 2本/日
撮影日時 2013/5/6
撮影場所 富良野駅
解説 朝と夜それぞれ1本ずつ運行されている滝川行きの快速です。他にも列車名称のある快速狩勝が1本存在します。

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表示種別/行先 快速/富良野
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2017/01/19
撮影場所 東鹿越駅
解説 現在、東鹿越~新得で運転を見合わせしている為、東鹿越始発で運転されている。東鹿越発の最終列車。

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表示種別/行先 普通/富良野
投稿者 みかげ
運転本数 3本/日
撮影日時 2013/2/16
撮影場所 滝川駅
解説 富良野行は他に快速が1本あります。

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表示種別/行先 快速「狩勝」/東鹿越
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2017/01/18
撮影場所 滝川駅
解説 東鹿越~新得で運転を見合わせているため、東鹿越止まりとなっている。サボも車内放送も全て対応している。

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表示種別/行先 普通/落合
投稿者 猛虎P
運転本数 1本/日
撮影日時 2012/12/20
撮影場所 滝川駅
解説 石勝線との乗換駅である新得駅の僅か1駅手前(とは言っても1駅先の新得までは狩勝峠を抜ける難所であり、距離にして28kmあります)までしか行かない旅人泣かせの普通列車。午後に1本だけ設定があります。

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表示種別/行先 快速/新得
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2017/08/31
撮影場所 帯広駅
解説 夕方に1本だけ設定されている。

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表示種別/行先 快速「狩勝」/池田
投稿者 ほの国の人
運転本数 1本/日(詳細後述)
撮影日時 2013/9/11
撮影場所 滝川駅
解説 快速「狩勝」は2往復ずつ設定されていますが、滝川発着系統と旭川発着系統があり、滝川発着系統は滝川行が釧路始発、滝川発は池田駅終着で運転されかつ帯広~池田・釧路間は普通列車、旭川発着系統は富良野線経由で帯広を結び富良野線区間は普通列車ながら通過駅が設置されているという複雑な列車です。

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表示種別/行先 普通/音別
投稿者 ラティ
運転本数 2本/日
撮影日時 2017/08/31
撮影場所 釧路駅
解説 朝と夜に1本ずつ設定がある。夜の便は音別までの最終列車。

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表示種別/行先 普通/白糠
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2017/08/31
撮影場所 釧路駅
解説 夕方の1本のみ設定がある。

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表示種別/行先 普通/大楽毛
投稿者 1枚目ほの国の人、2枚目ラティ
運転本数 平日2本/日
撮影日時 2013/9/11
撮影場所 釧路駅
解説 「おたのしけ」と読み、平日のみの設定で朝と夕方に1本づつ設定されています。

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表示種別/行先 特急スーパーおおぞら/釧路
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 6本/日
撮影日時 2018/09/26
撮影場所 札幌駅
解説 札幌から釧路を結ぶ特急で1日に6本設定があります。

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表示種別/行先 快速「ノサップ」/釧路
投稿者 猛虎P
運転本数 1本/日
撮影日時 2013/12/15
撮影場所 茶内駅
解説 1日1本のみの設定で、根室発の最終列車です。

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表示種別/行先 快速「はなさき」/根室
投稿者 ラティ
運転本数 1本/日
撮影日時 2018/06/22
撮影場所 釧路駅
解説 早朝に1本設定されている。

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表示種別/行先 快速「ノサップ」/根室
投稿者 逸P
運転本数 1本/日
撮影日時 2012/3/3
撮影場所 釧路駅
解説 かつての急行が格下げされ快速になったもの。ノサップは上下1本ずつ、更にノサップよりも停車駅が少ない快速はなさきも上下1本ずつ設定されています。なお停車駅はノサップ、はなさき共に上下列車で異なります。

  • 最終更新:2018-09-27 11:44:04

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