東海道本線/静岡地区/設定あり

画像 utsunomiya_tokai.jpgutsunomiya_utl_tokai.jpgutsunomiya_sta_tokai.jpg
表示種別/行先 上野東京ライン(宇都宮線直通)/東京経由/宇都宮
投稿者 るなれーる
運転本数 平日:4本/日 土曜・休日:3本/日
撮影日時 2015/03/14
撮影場所 沼津駅
解説 朝夕時間帯に平日は4本、土日・休日は3本の運転。なお沼津駅から宇都宮駅までの営業キロは約235kmであり、これは東京駅から静岡県の愛野駅までとおおよそ同じ距離になる。

画像 koganei_tokai.jpgkoganei_utl_tokai.jpgkoganei_sta_tokai.jpg
表示種別/行先 上野東京ライン(宇都宮線直通)/東京経由/小金井
投稿者 るなれーる
運転本数 平日:3本/日 土曜・休日:2本/日
撮影日時 2015/03/14
撮影場所 沼津駅
解説 朝夕時間帯に平日は3本、土日・休日は2本の運転。

画像 koga_tokai.jpgkoga_utl_tokai.jpgkoga_sta_tokai.jpg
表示種別/行先 上野東京ライン(宇都宮線直通)/東京経由/普通/古河
投稿者 るなれーる
運転本数 1本/日
撮影日時 2015/03/14
撮影場所 沼津駅
解説 朝時間帯に1本のみの運転。

画像 ueno_tokai.jpgueno_utl_tokai.jpgueno_sta_tokai.jpg
表示種別/行先 上野東京ライン/東京経由/上野
投稿者 るなれーる
運転本数 平日:1本/日 土曜・休日:3本/日
撮影日時 2015/03/14
撮影場所 沼津駅
解説 朝時間帯のみの運転。平日は324Mの1本のみだが、土日・休日は320M(平日:小金井行)と328M(平日:宇都宮行)が上野行に変更となり合わせて3本となる。

画像 gotemba1.jpg130803 東海道御殿場.jpg
表示種別/行先 普通/御殿場(御殿場線経由)
投稿者 にしの・みやと
運転本数 5本/日
撮影日時 2013/03/17
撮影場所 1枚目:富士川~富士、2枚目:富士駅
解説 先述の国府津行きが2013年改正で御殿場止まりに短縮された結果登場した行先です。こちらも同じく、N編成の御殿場線送り込みを兼ねているものと思われます。
沼津からの回送が6番線(下り副本線)に直接入線していた国府津行き時代と違い、沼津から回送で一度富士駅を通過し、富士川駅の下り方側線で折り返し転線し、富士駅4番線(上り本線)に入線します。
表示にはないですが、富士川行きの回送…としてみれば、こちらもなかなかのレア行先かもしれません。
また夜間には下り新幹線からの接続を取る三島始発の列車3本と御殿場線の終電となる静岡発御殿場行きでも見られます。

画像 110329 富士LED.jpg110329 富士.jpgDSCN2071.JPGqwafuji.png
表示種別/行先 普通/富士
投稿者 左から1・2枚目:にしの・みやと 3枚目:福北ゆたかP 4枚目:にせとこ
運転本数 7本/日
撮影日時 左から2011/03/29、同、2011/08/21、2016/8/16
撮影場所 左から1・2枚目:富士駅、3枚目:三島駅、4枚目沼津駅
解説 一日に上下あわせて7本が設定されています。本数としてはそれほど少なくないですが到着番線とその後の動きでいくつかのパターンがあり、
①上り方面…3番線(上り副本線)に到着後回送列車となり、静岡方にある富士運輸区の電留線に入庫するもの。
②下り方面…5番線(下り本線)に到着後、そのまま折り返し沼津行きとして逆出発し、沼津方の渡り線で上り線に転線するもの。
③下り方面…5番線に到着後そのまま富士川駅まで回送、側線を利用し列車の退避を行ったのち折り返し転線し、4番線(上り本線)始発の沼津行きとなるもの。
④(既廃止)上り方面…3番線に到着後、車内清掃の後身延線西富士宮行きとして折り返すもの。
があります。
2011年の東北太平洋沖地震の際には運転系統が熱海~富士と富士以西で分断され、下りの富士行きが大量発生したこともありました(富士~熱海で折り返し運転)。その際の編成が「V+V+V」「W+W+W」「N+N」と普段存在しないもので、行先とあわせて数少ないケースとなりました。

画像 ホームライナー静岡1.jpgホームライナー静岡@2.jpg
表示種別/行先 ホームライナー静岡/静岡
投稿者 にしの・みやと
運転本数 月~木:5本、金:6本、土日祝:2本
撮影日時 2013/12/28
撮影場所 浜松駅
解説 浜松発静岡行が平日4本、休日2本で、沼津発静岡行が平日2本(夜の1本は金曜日のみ)設定されています。 

画像 御殿場線経由静岡.jpg2御殿場線経由静岡.jpg
表示種別/行先 普通/静岡(御殿場線経由)
投稿者 にせとこ
運転本数 1本/日
撮影日時 2017/03/26
撮影場所 1、2枚目:沼津駅
解説 国府津始発で運転される。313系3000番台も運用につくため静岡地区では珍しいボックスシートに座れる場合もある。

画像 localkikugawa.jpgPAP_0132.JPG
表示種別/行先 普通/菊川
投稿者 あかべぇ
運転本数 2本/日
撮影日時 2013/12/27
撮影場所 静岡駅
解説 菊川駅にある側線に車両を夜間停泊させるための列車で、浜松発の上り最終、静岡発の下り最終のみ設定されています。

画像 local_hamamatu_via_Gotemba_Line_01local_hamamatu_via_Gotemba_Line_02
表示種別/行先 普通/浜松(御殿場線経由)
投稿者 TantalumESN
運転本数 1本/日
撮影日時 2012/04/04
撮影場所 左:清水駅 右:草薙駅
解説 御殿場線御殿場始発で設定されています。

画像 DSC01312.JPG
表示種別/行先 ホームライナー浜松/浜松
投稿者 福北ゆたかP
運転本数 平日4本、土休日1本/日
撮影日時 2015/03/11
撮影場所 浜松駅
解説 沼津からホームライナーとして浜松まで走る列車です。373系が使用されています。


富士行き・HL静岡については本数が多いためここに削除の提案をしておきます にしの・みやと

  • 最終更新:2017-04-07 14:32:23

このWIKIを編集するにはパスワード入力が必要です

認証パスワード