北陸本線/設定なし

※2015年3月14日限りで第3セクターに転換された区間の普通列車の行先については、北陸線時代のものも含めIRいしかわ鉄道あいの風とやま鉄道えちごトキめき鉄道を参照ください。

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表示種別/行先 新快速/米原
投稿者 [A]あずさ
運転本数 多数/運転日
撮影日時 2021/2/18
撮影場所 近江塩津駅
解説 雪・強風と、琵琶湖線が遅れた時に発動。米原以南ではいつでも見られるため、立証が難しい列車の一つと言える。

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表示種別/行先 特急サンダーバード/福井
投稿者 ラティ
運転本数 -
撮影日時 2016/01/19
撮影場所 大阪駅
解説 北陸エリアでの強風の影響により運転された。

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表示種別/行先 特急しらさぎ/福井
投稿者 ラティ
運転本数 -
撮影日時 2016/01/19
撮影場所 米原駅
解説 北陸エリアでの強風の影響により運転された。

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表示種別/行先 臨時/大聖寺
投稿者 kakkato
運転本数 -本/日
撮影日時 2015/09/27
撮影場所 金沢駅
解説 2015年の白山総合車両所一般公開の日に二本運行されました。その他臨時の美川行きも運行されましたが、415系車両が使用され幕は美川のみでした。また発車標は普通表記でした。

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表示種別/行先 特急サンダーバード/高岡
投稿者 かけるん
運転本数 -
撮影日時 2008/10/19
撮影場所 高岡駅
解説 2008年10月19日から翌20日にかけて、富山駅高架化工事のため北陸本線下り線および上り線の一部の線路切替が実施された影響で、サンダーバード49号(現45号)が高岡~富山間運休となったため運転された。この時切り替えられたのは4~6番線で、残りの1~3番線の線路切替は2010年4月18日から翌19日にかけて行われた。

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表示種別/行先 臨時 SL北びわこ/木ノ本
投稿者 [A]あずさ
運転本数 2本/運転日
撮影日時 2017/9/17
撮影場所 1枚目長浜駅 2枚目木ノ本駅
解説 時期限定のみで運転される。12系客車を使用するため「臨時」幕で運転。米原・長浜駅ではSUNTRAS連動の放送が流れる。
2021年春を以て運転を終了した。

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表示種別/行先 新快速/木ノ本
投稿者 あ行
運転本数 -
撮影日時 2020/7/14
撮影場所 三ノ宮駅
解説 この日の早朝に近江塩津~新疋田間で生じた架線トラブルで近江塩津~敦賀間・近江今津~近江塩津が運転見合わせになり、敦賀行きの新快速は湖西線経由が近江今津止まり、琵琶湖線経由が木ノ本止まりとなった。223系は木ノ本表示に対応しておらず、米原表示であった。Twitter情報だと521系は木ノ本表示に対応しており、米原からワンマン木ノ本行きが運行されていた。

  • 最終更新:2021-05-21 18:12:43

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