東北本線/設定あり
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表示種別/行先 | 普通/矢吹 |
投稿者 | 1枚目みや 2枚目逸P 3枚目ラティ |
運転本数 | 4本/日 |
撮影日時 | 1枚目2011/08/23 2枚目2013/8/14 |
撮影場所 | 1枚目日和田駅 2枚目福島駅 |
解説 | 郡山方面からの上り列車が4本あります。 |
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表示種別/行先 | ワンマン普通/矢吹 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 1本/日 |
撮影日時 | 2017/12/02 |
撮影場所 | 郡山駅 |
解説 | 昼過ぎの便はワンマン運転に変更されて登場。通常時は701系が充当されるが、ワンマン運転に対応したE721系が入ることもある。 |
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表示種別/行先 | 普通/松川 |
投稿者 | 1枚目:しらさわ、2枚目以降:ラティ |
運転本数 | 2本/日 |
撮影日時 | 2013/08/16 |
撮影場所 | 仙台駅 |
解説 | 過去には仙台始発もあったが、現在は朝と夜に1本ずつ、福島始発で両方ともE721系で運転されている。朝の便は郡山発の始発列車の折り返し。 |
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表示種別/行先 | 普通/大河原 |
投稿者 | 前2枚れとりん 後2枚ラティ |
運転本数 | 1本/日 |
撮影日時 | 2014/02/20 |
撮影場所 | 仙台駅 |
解説 | 深夜に1本設定されていたが2015年3月のダイヤ改正で消滅。末期はE721系で運転されていた。現在でも臨時列車で設定されることがある。2021年改正で復活しました。 |
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表示種別/行先 | 普通/藤田 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 1本/日 |
撮影日時 | 2017/12/28 |
撮影場所 | 福島駅 |
解説 | ツーマン運転の藤田行きは1本のみ。通常はE721系での運用だが、多客時は夕方の便がツーマンに変更される。 |
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表示種別/行先 | ワンマン普通/藤田 |
投稿者 | 1枚目たかさん 2枚目逸P |
運転本数 | 3本/日 |
撮影日時 | 1枚目2012/08/19 2枚目2013/8/14 |
撮影場所 | 福島駅 |
解説 | 朝一番以外の藤田行きはワンマン運転を行っている。E721系はワンマン運転に対応した編成しか運用に入らない上に、他の編成と共通運用なのでなかなか見ることはできない。 |
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表示種別/行先 | ワンマン普通/白石 |
投稿者 | ラティ |
運転本数 | 2本/日 |
撮影日時 | 2017/12/28 |
撮影場所 | 福島駅 |
解説 | 白石行き自体は多数設定があるが、ワンマン運転となると福島発の2本のみ。 |
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表示種別/行先 | 普通/梁川 |
投稿者 | 1・2枚目:れとりん 3枚目:時雨n |
運転本数 | 3本/日 |
撮影日時 | 1・2枚目:2014/02/03 3枚目:2015/3/9 |
撮影場所 | 仙台駅 |
解説 | 朝と夕、深夜に設定。2本は仙台駅始発での直通運転です。 |
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表示種別/行先 | 普通/石越 |
投稿者 | 前2枚れとりん、3枚目ラティ |
運転本数 | 4本/日 |
撮影日時 | 2013/02/03 |
撮影場所 | 仙台駅 |
解説 | 朝と夕に設定。ちなみに石越駅はくりはら田園鉄道(今は廃線)の始発駅でした。 |
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表示種別/行先 | ワンマン普通/北上 |
投稿者 | ST02 |
運転本数 | 5本/日 |
撮影日時 | 2020/03 |
撮影場所 | 村崎野駅 |
解説 | 昼間と夜の一部の列車のみがワンマン運転を行うため本数は意外と多くはない。 |
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表示種別/行先 | 普通/日詰 |
投稿者 | 前2枚popopo、3枚目ラティ |
運転本数 | 平:3本/日 土休:2本/日 |
撮影日時 | 2014/9/22 |
撮影場所 | 盛岡駅 |
解説 | 長らく花輪線からの直通列車のみだったが、15年改正で北上行きを短縮する形で2本増えた。花輪線からの直通は鹿角花輪始発で平日のみの運転で土休日は盛岡止まり。昼間の2本は盛岡始発で全日運行される。 |
- 最終更新:2021-03-13 01:51:02